制動液，又稱剎車油或迫力油，是汽車制動系統(tǒng)中不可或缺的液態(tài)介質，在保障行車安全方面起著至關重要的作用。
制動液的工作基于液體不可壓縮的特性。當駕駛員踩下制動踏板時，制動總泵中的活塞受到壓力，將制動液推向管路。制動液通過管路迅速、均勻地將壓力傳遞
到各個分泵，分泵中的活塞在壓力作用下推動制動片與剎車盤或剎車鼓接觸，產生摩擦力，從而使車輪減速直至停止，實現(xiàn)車輛的制動。
蓖麻油 - 醇型：由 45%-55% 的精制蓖麻油和 55%-45% 的低碳醇（乙醇或丁醇）調配而成。這種制動液原料易獲取，合成工藝簡單，潤滑性好，但沸點低，低溫時性質不穩(wěn)定，在嚴寒和炎熱環(huán)境下性能表現(xiàn)較差，現(xiàn)已逐漸被淘汰。
合成型：用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。具有凝點低、沸點高、不易產生氣阻、抗腐蝕等優(yōu)點，能適應各種惡劣工況，是目前廣泛應用的制動液類型。
礦油型：用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。其潤滑性和低溫流動性較好，但與橡膠的相容性較差，容易導致橡膠部件膨脹、老化，一般用于特定的車輛或制動系統(tǒng)中。
粘溫性好：凝固點低，低溫流動性好，確保在寒冷天氣下制動液仍能迅速傳遞壓力，使制動系統(tǒng)正常工作。
沸點高：高溫下不產生氣阻。在頻繁制動或長時間下坡等工況下，制動液溫度會升高，若沸點不足，制動液汽化產生氣泡，會使制動踏板發(fā)軟，制動效果大幅下降。
穩(wěn)定性強：使用過程中品質變化小，對制動系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性，能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。
一般來說，車輛正常行駛 4 萬公里或制動液連續(xù)使用超過 2 年，就需要及時更換。因為使用時間較長后，制動液會因吸濕、氧化等原因導致性能下降，影響制動效
果。此外，當制動液混入水分、雜質或出現(xiàn)沉淀物，以及車輛制動出現(xiàn)跑偏等異常情況時，也應及時檢查并更換制動液。
防止混用：不同類型和品牌的制動液不可混合使用，否則會導致制動液的性能下降，甚至可能引起剎車失靈。
保持清潔：不能讓汽油、柴油、玻璃水等混入制動液中，一旦混入必須及時更換。同時，要防止制動液吸入水分或雜質，儲存時應密封好，避免雨淋、日曬。
定期檢查：經常檢查制動液的液位和顏色，確保其不渾濁且在 MIN 和 MAX 刻度之間。對于裝有制動液液位報警裝置的車輛，要關注報警指示燈和傳感器的性能。
正確更換：更換制動液時，應使用專業(yè)設備，按照先遠后近的順序進行操作，確保制動系統(tǒng)中的舊液被徹底排出，添加新制動液時，液面不要低于 MIN 刻度線。
制動液雖小，卻關乎行車安全的大事。車主應了解制動液的相關知識，重視制動液的選擇、使用和更換，定期檢查制動液的狀態(tài)，確保制動系統(tǒng)始終處于良好的
工作狀態(tài)，為自己和他人的出行安全保駕護航。
